{"id":348,"date":"2026-10-01T18:58:36","date_gmt":"2026-10-01T16:58:36","guid":{"rendered":"http:\/\/be.voltandgo.com\/index.php\/product\/linktour-alumi\/"},"modified":"2026-10-03T13:00:49","modified_gmt":"2026-10-03T11:00:49","slug":"linktour-alumi","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/voltandgo.be\/nl\/p\/linktour-alumi-348\/","title":{"rendered":"LINKTOUR Alumi"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tLinktour Alumi: la nouvelle voiture sans permis \u00e9lectrique ultra-moderne\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La Linktour Alumi est disponible d\u00e8s maintenant chez VoltAndGo.<\/h3>\n

Le tarif de la Linktour Alumi d\u00e9marre \u00e0 10690\u20ac et change en fonction des versions et des \u00e9quipements.<\/p>\n

Ce positionnement la place en concurrence directe avec les principales voitures sans permis \u00e9lectriques du march\u00e9.<\/p>\n

La Linktour Alumi se distingue imm\u00e9diatement par son positionnement innovant dans l\u2019univers des voitures sans permis \u00e9lectriques<\/strong>. Contrairement aux microcars traditionnelles souvent con\u00e7ues avec des structures simples, ce mod\u00e8le adopte une architecture en aluminium qui am\u00e9liore la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du v\u00e9hicule. Cette conception permet notamment de r\u00e9duire le poids global tout en renfor\u00e7ant la rigidit\u00e9 de la structure.<\/p>\n

Avec seulement quelques m\u00e8tres de longueur, la Linktour Alumi est parfaitement adapt\u00e9e aux environnements urbains. Sa taille compacte facilite les man\u0153uvres, les demi-tours et le stationnement dans les centres-villes souvent satur\u00e9s. Elle reste n\u00e9anmoins suffisamment spacieuse pour accueillir deux passagers et offrir un niveau de confort sup\u00e9rieur \u00e0 celui de nombreuses microvoitures.<\/p>\n

L\u2019un des grands atouts de ce mod\u00e8le r\u00e9side \u00e9galement dans son approche technologique. L\u00e0 o\u00f9 certaines voitures sans permis restent minimalistes, la Linktour Alumi propose une exp\u00e9rience num\u00e9rique compl\u00e8te avec plusieurs \u00e9crans et une connectivit\u00e9 avanc\u00e9e. L\u2019utilisateur peut ainsi acc\u00e9der aux informations de conduite, \u00e0 la navigation ou encore \u00e0 certaines fonctionnalit\u00e9s via une application mobile.<\/p>\n

Cette micro-voiture \u00e9lectrique s\u2019adresse aussi bien aux jeunes conducteurs \u00e0 partir de 16 ans (avec permis AM selon la r\u00e9glementation) qu\u2019aux adultes souhaitant un v\u00e9hicule simple pour leurs d\u00e9placements quotidiens. Elle constitue une alternative pratique aux scooters, aux transports en commun ou m\u00eame aux voitures traditionnelles dans les zones urbaines.<\/p>\n

Enfin, l\u2019autonomie annonc\u00e9e et les performances du moteur \u00e9lectrique permettent d\u2019envisager des trajets plus longs que ceux habituellement r\u00e9alis\u00e9s avec une voiture sans permis classique. Cela en fait un v\u00e9hicule particuli\u00e8rement polyvalent pour les d\u00e9placements du quotidien.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"LINTOUR\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tUne motorisation \u00e9lectrique efficace et silencieuse\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La LINKTOUR Alumi repose sur une motorisation enti\u00e8rement \u00e9lectrique pens\u00e9e pour la mobilit\u00e9 urbaine. Cette technologie offre plusieurs avantages majeurs : une conduite silencieuse, une absence d\u2019\u00e9missions locales et un co\u00fbt d\u2019utilisation particuli\u00e8rement faible.<\/p>\n

La puissance nominale du moteur est de 6 kW, avec une puissance maximale pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 12 kW en pic. Sur les versions plus performantes (version L7e), la puissance cr\u00eate peut m\u00eame atteindre 23 kW, offrant ainsi des acc\u00e9l\u00e9rations tr\u00e8s dynamiques pour un v\u00e9hicule de cette cat\u00e9gorie. Voir la fiche de la Linktour Alumi Elite<\/strong> (L7e \u2013 90km\/h \u2013 necessite le permis B).<\/p>\n

Le couple moteur peut atteindre environ 65 Nm, ce qui permet \u00e0 la voiture de d\u00e9marrer rapidement et d\u2019\u00eatre particuli\u00e8rement \u00e0 l\u2019aise en circulation urbaine. Gr\u00e2ce \u00e0 cette motorisation, les d\u00e9marrages aux feux rouges et les reprises \u00e0 basse vitesse se font avec une grande fluidit\u00e9.<\/p>\n

Cette puissance permet \u00e9galement au v\u00e9hicule d\u2019affronter des pentes importantes, pouvant atteindre environ 30 \u00e0 35 %. Cela repr\u00e9sente un avantage consid\u00e9rable pour les utilisateurs vivant dans des zones vallonn\u00e9es ou utilisant leur voiture dans des villes aux reliefs marqu\u00e9s.<\/p>\n

La transmission est enti\u00e8rement automatique, ce qui rend la conduite extr\u00eamement simple. Il n\u2019y a pas de vitesses \u00e0 passer : il suffit d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer et de freiner. Cette simplicit\u00e9 d\u2019utilisation contribue \u00e0 rendre la Linktour Alumi accessible \u00e0 tous les conducteurs, y compris les plus jeunes d\u00e8s 16 ans.<\/p>\n

La conduite \u00e9lectrique apporte \u00e9galement un confort suppl\u00e9mentaire gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019absence de vibrations et au silence de fonctionnement. Par rapport \u00e0 un moteur thermique, la motorisation \u00e9lectrique offre une exp\u00e9rience de conduite beaucoup plus douce et agr\u00e9able.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tBatterie et autonomie: une voiture sans permis pens\u00e9e pour le quotidien\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La batterie constitue l\u2019un des \u00e9l\u00e9ments essentiels d\u2019une voiture \u00e9lectrique. Sur la Linktour Alumi, elle a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour offrir un excellent compromis entre autonomie, temps de recharge et durabilit\u00e9.<\/p>\n

La batterie dispose d\u2019une capacit\u00e9 d\u2019environ 7,2 kWh.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 cette capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, l\u2019autonomie peut atteindre environ 120 kilom\u00e8tres selon le cycle WMTC. Ces valeurs permettent de couvrir largement les besoins de mobilit\u00e9 quotidienne, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019aller au travail, \u00e0 l\u2019\u00e9cole ou de r\u00e9aliser des courses en ville.<\/p>\n

Un autre aspect innovant de la Linktour Alumi r\u00e9side dans l\u2019int\u00e9gration de la batterie directement dans le ch\u00e2ssis gr\u00e2ce \u00e0 la technologie Cell-to-Body. Cette architecture permet d\u2019am\u00e9liorer la rigidit\u00e9 structurelle du v\u00e9hicule tout en optimisant la r\u00e9partition du poids. Elle contribue \u00e9galement \u00e0 augmenter l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et donc l\u2019autonomie globale.<\/p>\n

La recharge se fait simplement sur une prise domestique classique 220V, ce qui permet de r\u00e9cup\u00e9rer l\u2019\u00e9nergie pendant la nuit ou durant les p\u00e9riodes d\u2019immobilisation du v\u00e9hicule. Selon la version et la puissance de charge disponible, le temps de recharge complet se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre 4 et 4,5 heures.<\/p>\n

Cette simplicit\u00e9 de recharge constitue un avantage majeur par rapport aux v\u00e9hicules thermiques, puisqu\u2019il n\u2019est plus n\u00e9cessaire de se rendre dans une station-service. Il suffit de brancher la voiture chez soi pour repartir le lendemain avec une batterie pleine.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tCaract\u00e9ristiques techniques de la Linktour Alumi\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sur le plan technique, la Linktour Alumi adopte une architecture con\u00e7ue pour maximiser l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique tout en conservant un niveau de s\u00e9curit\u00e9 et de stabilit\u00e9 adapt\u00e9 \u00e0 un usage quotidien.<\/p>\n

La voiture repose sur une structure monocoque en aluminium particuli\u00e8rement l\u00e9g\u00e8re. La carrosserie nue ne p\u00e8se qu\u2019environ 95 kilogrammes, ce qui contribue \u00e0 r\u00e9duire le poids total du v\u00e9hicule et \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019autonomie.<\/p>\n

Avec une longueur d\u2019environ 2,68 m\u00e8tres, une largeur d\u2019environ 1,50 m\u00e8tre et une hauteur proche de 1,55 m\u00e8tre, la Linktour Alumi reste extr\u00eamement compacte tout en offrant un habitacle relativement spacieux. L\u2019empattement d\u2019environ 1,80 m\u00e8tre garantit une bonne stabilit\u00e9 sur la route.<\/p>\n

Le rayon de braquage d\u2019environ 4,5 m\u00e8tres facilite les man\u0153uvres dans les rues \u00e9troites et les parkings urbains. La garde au sol permet \u00e9galement de franchir facilement les obstacles du quotidien comme les ralentisseurs ou les trottoirs.<\/p>\n

La masse totale admissible peut atteindre environ 760 \u00e0 820 kilogrammes selon la version(L6e ou L7e), ce qui reste parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 la cat\u00e9gorie des quadricycles \u00e9lectriques.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 son moteur \u00e9lectrique et \u00e0 sa conception optimis\u00e9e, la Linktour Alumi offre \u00e9galement des performances int\u00e9ressantes pour une voiture sans permis. Les acc\u00e9l\u00e9rations sont suffisamment rapides pour circuler en ville en toute s\u00e9curit\u00e9 et s\u2019ins\u00e9rer facilement dans le trafic.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"LINTOUR\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tUn niveau d\u2019\u00e9quipements moderne et connect\u00e9\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La Linktour Alumi surprend \u00e9galement par la richesse de ses \u00e9quipements. Contrairement \u00e0 l\u2019image parfois minimaliste des voitures sans permis, ce mod\u00e8le propose un v\u00e9ritable environnement technologique digne d\u2019une petite voiture moderne.<\/p>\n

L\u2019habitacle int\u00e8gre un \u00e9cran central tactile d\u2019environ 10,25 pouces (en option d\u00e8s la version Alumi Plus) qui regroupe les principales fonctions du v\u00e9hicule. Navigation avec le Carplay Android Auto, informations de conduite, multim\u00e9dia et connectivit\u00e9 y sont accessibles de mani\u00e8re intuitive (Bluetooth pour le t\u00e9l\u00e9phone et la musique). Cet \u00e9cran est compl\u00e9t\u00e9 par un second affichage num\u00e9rique d\u2019environ 5 pouces qui sert de tableau de bord digital(sur les 3 versions).<\/p>\n

La voiture est \u00e9galement compatible avec des syst\u00e8mes de connectivit\u00e9 modernes tels que Android Auto, permettant d\u2019utiliser les applications du smartphone directement sur l\u2019\u00e9cran du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Parmi les autres \u00e9quipements notables, on retrouve la climatisation, un syst\u00e8me d\u2019acc\u00e8s sans cl\u00e9, une cam\u00e9ra de recul ainsi que de nombreux espaces de rangement \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019habitacle. Le coffre peut atteindre environ 320 litres, ce qui est particuli\u00e8rement g\u00e9n\u00e9reux pour une voiture de cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n

On regrette le manque de l\u2019application mobile sur cette version sans permis. En effet elle n\u2019est disponible que sur les versions Elite et Elite Plus (avec permis).<\/p>\n

Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans l\u2019habitacle ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s pour r\u00e9duire les \u00e9missions de compos\u00e9s organiques volatils et am\u00e9liorer le confort int\u00e9rieur. La marque met \u00e9galement en avant une approche plus durable avec l\u2019absence de cuir animal dans la conception des si\u00e8ges.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"LINTOUR\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tA qui s\u2019adresse cette LINKTOUR Alumi?\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La Linktour Alumi a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e pour r\u00e9pondre aux nouveaux enjeux de mobilit\u00e9 dans les villes. Avec l\u2019augmentation des zones \u00e0 faibles \u00e9missions, la transition vers des v\u00e9hicules \u00e9lectriques devient une n\u00e9cessit\u00e9 pour de nombreux conducteurs.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 sa motorisation \u00e9lectrique, cette voiture sans permis peut circuler dans la plupart des zones urbaines tout en r\u00e9duisant l\u2019impact environnemental. Elle ne produit aucune \u00e9mission directe de CO\u2082 et contribue ainsi \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air dans les centres-villes.<\/p>\n

Sa taille compacte permet \u00e9galement de limiter l\u2019encombrement dans l\u2019espace public, ce qui constitue un avantage majeur dans les villes dens\u00e9ment peupl\u00e9es.<\/p>\n

Elle repr\u00e9sente \u00e9galement une alternative int\u00e9ressante aux scooters et aux motos pour les trajets quotidiens, notamment pour les utilisateurs qui recherchent davantage de s\u00e9curit\u00e9 et de confort.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tPourquoi choisir la Linktour Alumi?\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La Linktour Alumi se positionne comme une solution de mobilit\u00e9 particuli\u00e8rement innovante dans l\u2019univers des micro-voitures \u00e9lectriques. Son design moderne, sa technologie embarqu\u00e9e et sa conception en aluminium la distinguent clairement de nombreux mod\u00e8les concurrents.<\/p>\n

Elle combine plusieurs avantages majeurs : une conduite simple, un co\u00fbt d\u2019utilisation r\u00e9duit, un niveau d\u2019\u00e9quipement \u00e9lev\u00e9 et une autonomie adapt\u00e9e aux besoins urbains.<\/p>\n

Que ce soit pour un jeune conducteur, un \u00e9tudiant, un professionnel travaillant en centre-ville ou simplement pour des d\u00e9placements quotidiens, cette voiture sans permis constitue une solution pratique et \u00e9conomique.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tD\u00e9couvrez \u00e9galement notre gamme compl\u00e8te de voiture sans permis\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La Linktour Alumi s\u2019inscrit dans une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de voitures \u00e9lectriques sans permis<\/strong> con\u00e7ues pour simplifier les d\u00e9placements urbains. Chez VoltandGo, nous s\u00e9lectionnons des v\u00e9hicules innovants et fiables afin de proposer des solutions de mobilit\u00e9 adapt\u00e9es \u00e0 tous les profils d\u2019utilisateurs.<\/p>\n

Si vous souhaitez comparer les mod\u00e8les disponibles, les autonomies ou encore les niveaux d\u2019\u00e9quipement, nous vous invitons \u00e9galement \u00e0 d\u00e9couvrir notre page d\u00e9di\u00e9e aux voitures sans permis. Vous pourrez y retrouver l\u2019ensemble de notre s\u00e9lection ainsi que des conseils pour choisir le v\u00e9hicule le plus adapt\u00e9 \u00e0 votre usage. <\/p>\n

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\n Questions fr\u00e9quentes\n

Tout savoir sur la Linktour Alumi<\/h2>\n

Disponible d\u00e8s maintenant \u2014 Livraison sous 2 \u00e0 4 semaines<\/p>\n

\n\n Quand sort la Linktour Alumi en Belgique ?
\n +
\n <\/summary>\n

Elle est disponible d\u00e8s maintenant chez VoltandGo, avec une livraison sous 2 \u00e0 4 semaines.<\/p>\n<\/details>\n

\n\n Quelles sont les diff\u00e9rences entre Alumi, Alumi Plus et Alumi Pro ?
\n +
\n <\/summary>\n

Les trois finitions partagent le m\u00eame ch\u00e2ssis aluminium, la m\u00eame motorisation \u00e9lectrique et l\u2019autonomie de 120 km (L6e). Elles se distinguent par leur niveau d\u2019\u00e9quipement :<\/p>\n

    \n
  • Alumi<\/strong> : finition d\u2019entr\u00e9e de gamme, \u00e9quipements essentiels.<\/li>\n
  • Alumi Plus<\/strong> : ajoute des \u00e9quipements de confort et d\u2019aide \u00e0 la conduite suppl\u00e9mentaires comme l\u2019\u00e9cran tactile de 10,25 pouces, le bluetooth pour la musique et le t\u00e9l\u00e9phone, la cam\u00e9ra de recul ou encore CarPlay \/ Android Auto.<\/li>\n
  • Alumi Pro<\/strong> : cette version ajoute la climatisation.<\/li>\n<\/ul>\n

    Contactez VoltandGo pour le d\u00e9tail exhaustif des \u00e9quipements par finition.<\/p>\n<\/details>\n

    \n\n Faut-il un permis pour conduire la Linktour Alumi ?
    \n +
    \n <\/summary>\n

    La Linktour Alumi L6e<\/strong> (45 km\/h) est accessible d\u00e8s 16 ans avec le permis AM<\/strong> (ex-permis AM). Aucun permis B n\u2019est requis. La version L7e<\/strong> (90 km\/h) n\u00e9cessite quant \u00e0 elle un permis B, \u00e0 partir de 18 ans.<\/p>\n<\/details>\n

    \n\n Quelle est l\u2019autonomie de la Linktour Alumi ?
    \n +
    \n <\/summary>\n

    L\u2019autonomie d\u00e9pend de la version :<\/p>\n

      \n
    • L6e<\/strong> : jusqu\u2019\u00e0 120 km<\/strong> en cycle WMTC.<\/li>\n
    • L7e<\/strong> : jusqu\u2019\u00e0 180 km<\/strong> en cycle WMTC.<\/li>\n<\/ul>\n

      La batterie LFP (lithium fer phosphate) de 7,2 kWh se recharge sur une prise domestique standard.<\/p>\n<\/details>\n

      \n\n Quelles couleurs sont disponibles pour la Linktour Alumi ?
      \n +
      \n <\/summary>\n

      La Linktour Alumi est propos\u00e9e en 4 coloris<\/strong> : Blanc Lune<\/strong>, Noir \u00c9toil\u00e9<\/strong>, Gris Roche<\/strong> et Vert Pousse<\/strong>. Le coloris Blanc Lune est le tarif d\u2019entr\u00e9e ; Noir \u00c9toil\u00e9 (+299 \u20ac), Gris Roche et Vert Pousse (+399 \u20ac) sont en suppl\u00e9ment.<\/p>\n<\/details>\n

      \n\n Quelles sont les caract\u00e9ristiques techniques de la Linktour Alumi ?
      \n +
      \n <\/summary>\n
        \n
      • Ch\u00e2ssis<\/strong> : monocoque 100 % aluminium (95 kg)<\/li>\n
      • Technologie<\/strong> : Cell-to-Body (batteries int\u00e9gr\u00e9es au ch\u00e2ssis)<\/li>\n
      • Moteur<\/strong> : 6 kW nominal \/ 12 kW cr\u00eate (L6e), jusqu\u2019\u00e0 23 kW cr\u00eate (L7e)<\/li>\n
      • Couple<\/strong> : 65 Nm (L6e), 95 Nm (L7e)<\/li>\n
      • Batterie<\/strong> : LFP 7,2 kWh \/ 12,96 kWh sur la version L7e<\/li>\n
      • Dimensions<\/strong> : 2,68 m \u00d7 1,50 m \u2014 2 places<\/li>\n
      • Coffre<\/strong> : 320 L + 17 rangements<\/li>\n
      • \u00c9crans<\/strong> : tactile 10,25\u2033 (\u00e0 partir de la version Alumi Plus) + instrumentation 5\u2033<\/li>\n<\/ul>\n<\/details>\n
        \n\n La Linktour Alumi est-elle \u00e9quip\u00e9e de la climatisation ?
        \n +
        \n <\/summary>\n

        Oui, la climatisation est disponible<\/strong> sur la version Alumi Pro de la gamme Linktour Alumi<\/p>\n<\/details>\n

        \n\n Quelle est la garantie de la Linktour Alumi ?
        \n +
        \n <\/summary>\n

        La Linktour Alumi b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une garantie de 3 ans avec kilom\u00e9trage illimit\u00e9 sur l\u2019ensemble du v\u00e9hicule, et de 5 ans avec kilom\u00e9trage illimit\u00e9 sur la batterie et le moteur.<\/p>\n<\/details>\n<\/section>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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