Prix initial : 2 220 €.2 020 €Prix actuel : 2 020 €. TVAC
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Le NIU BQi Utility 200 (BQi 200, réf. BQI200) est un vélo cargo électrique pensé pour les livreurs, artisans et professionnels urbains comme pour les familles. Jusqu’à 95 km d’autonomie, batterie amovible de 693,7 Wh, 160 kg de charge totale dont 25 kg sur le porte-bagages arrière, panier avant et plateforme centrale. Sans permis et sans immatriculation. Prix HT et tarifs flotte sur demande.
Le NIU BQi Utility 200 inaugure une nouvelle catégorie chez VoltandGo : le vélo cargo électrique pensé pour transporter plus, rouler plus facilement et simplifier les déplacements du quotidien. Conçu comme une véritable alternative à la voiture pour les trajets urbains et périurbains, ce modèle associe assistance électrique, grande capacité de chargement et ergonomie moderne dans un format compact et accessible.
Avec son approche utilitaire inspirée de l’univers SUV, le BQi Utility 200 ne se limite pas au simple vélo électrique. Courses, trajets domicile-travail, transport d’équipements, déplacements familiaux ou mobilité professionnelle : il a été développé pour répondre aux nouveaux usages urbains sans les contraintes d’un véhicule thermique.
Son autonomie annoncée jusqu’à 95 kilomètres, sa batterie amovible, sa plateforme de chargement centrale et ses équipements connectés en font un modèle particulièrement intéressant pour ceux qui souhaitent adopter un mode de déplacement plus économique, plus pratique et plus durable.
Le NIU BQi Utility 200 a été développé autour d’une idée simple : proposer les avantages d’un vélo électrique tout en offrant une véritable capacité utilitaire.
Contrairement à un vélo urbain classique, il intègre plusieurs zones de chargement qui permettent d’emporter bien davantage qu’un simple sac à dos. Panier avant, plateforme centrale et porte-bagages arrière ont été pensés pour répartir la charge de manière stable tout en conservant une conduite naturelle.
Son format reste compact afin de conserver la maniabilité nécessaire en environnement urbain. Cela permet au BQi Utility 200 de circuler facilement dans les centres-villes tout en offrant un potentiel d’emport très supérieur à celui d’un vélo électrique traditionnel.
L’autre élément différenciant est sa philosophie d’utilisation : il ne cherche pas à devenir un vélo sportif mais un véritable outil de mobilité quotidienne.
Cette approche fait du NIU BQi Utility 200 un vélo cargo électrique particulièrement adapté aux familles, aux actifs urbains et aux professionnels.
Le NIU BQi Utility 200 n’est pas qu’un vélo du quotidien : c’est un véritable outil de travail pour les livreurs, les artisans et les entreprises qui se déplacent en ville.
Plombiers, fleuristes, commerces de proximité, services techniques… Le BQi 200 transporte votre matériel au plus près de vos clients. Il se gare facilement, circule sur les pistes cyclables et n’est pas concerné par les restrictions des ZFE.
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Vous êtes livreur ? Lisez notre guide : comment choisir un vélo cargo électrique pour la livraison.
Peut-on utiliser le NIU BQi Utility 200 pour la livraison (Uber Eats, Deliveroo, Stuart…) ?
Oui. C’est un vélo à assistance électrique limité à 25 km/h : il est considéré comme un vélo. Vérifiez toutefois les conditions propres à chaque plateforme.
Quelle charge peut-on transporter ?
Jusqu’à 160 kg de charge totale admissible, dont 25 kg sur le porte-bagages arrière, en plus du panier avant et de la plateforme centrale.
Faut-il une assurance ou une immatriculation ?
Ni permis ni immatriculation. Aucune assurance spécifique n’est obligatoire pour un VAE, mais une responsabilité civile est recommandée, et une RC Pro en cas d’usage professionnel.
Demandez votre devis.
Existe-t-il des aides pour l’achat d’un vélo cargo professionnel ?
Certaines régions et métropoles proposent des aides à l’achat de vélos cargo. Contactez-nous pour faire le point selon votre situation.
Le NIU BQi Utility 200 repose sur une motorisation électrique conçue pour favoriser la souplesse et le confort plutôt que les performances brutes.
Le moteur développe une puissance maximale de 530 W et accompagne l’utilisateur jusqu’à 25 km/h, conformément à la réglementation applicable aux vélos à assistance électrique.
Le système combine assistance au pédalage et gestion intelligente de la puissance afin d’adapter naturellement l’effort fourni.
Trois niveaux d’assistance sont disponibles pour personnaliser l’expérience de conduite.
Le premier niveau privilégie l’autonomie maximale.
Le second constitue un excellent équilibre entre consommation d’énergie et confort.
Le troisième mode offre davantage d’assistance pour faciliter les démarrages ou les trajets plus exigeants.
Le BQi Utility 200 reçoit également une transmission à 7 vitesses qui permet d’adapter efficacement le pédalage selon le relief ou le niveau de charge transporté.
Grâce à cette combinaison moteur + transmission, le vélo est capable de gravir des pentes pouvant atteindre 17,6 %, ce qui le rend parfaitement adapté à une utilisation urbaine vallonnée.
L’autonomie constitue l’un des critères majeurs pour choisir un vélo cargo électrique.
Le NIU BQi Utility 200 reçoit une batterie lithium amovible d’une capacité de 693,7 Wh conçue pour offrir un excellent compromis entre autonomie et simplicité de recharge.
Selon le niveau d’assistance utilisé et les conditions de circulation, l’autonomie maximale peut atteindre 95 kilomètres.
Cette autonomie permet d’envisager sereinement plusieurs jours de déplacements quotidiens sans recharge dans de nombreux usages urbains.
La batterie étant amovible, elle peut être retirée facilement pour être rechargée directement à domicile ou au bureau.
Cette flexibilité simplifie considérablement le quotidien, notamment pour les utilisateurs qui ne disposent pas d’un accès électrique à proximité de leur stationnement.
L’efficacité du système permet également de conserver une consommation énergétique particulièrement faible par rapport à un véhicule motorisé classique.
Le NIU BQi Utility 200 se démarque par un niveau d’équipement particulièrement complet.
Le poste de conduite reçoit un écran couleur LCD de 3,5 pouces qui affiche les informations essentielles : vitesse, mode d’assistance, autonomie restante et données de trajet.
Un port USB intégré permet également de recharger un smartphone ou d’autres appareils pendant les déplacements.
Côté sécurité, le freinage repose sur des freins hydrauliques avant et arrière offrant puissance et progressivité quelles que soient les conditions d’utilisation.
Le système d’éclairage est entièrement à LED et intègre une signature lumineuse avant spécifique dite « Halo » qui améliore la visibilité et renforce le design du vélo.
Le BQi Utility 200 intègre également une aide au démarrage jusqu’à 6 km/h, particulièrement utile lorsque le vélo est chargé ou lors des manœuvres à pied.
L’élément central du NIU BQi Utility 200 reste naturellement sa capacité utilitaire.
Le vélo a été conçu autour de plusieurs zones de transport permettant de répartir les charges efficacement.
À l’avant, un panier facilite le transport des objets utilisés fréquemment.
Au centre, une plateforme dédiée apporte un espace supplémentaire particulièrement pratique pour les sacs ou colis.
À l’arrière, un porte-bagages renforcé permet de transporter des charges plus importantes pouvant atteindre 25 kg.
Des accessoires complémentaires permettent d’adapter le vélo selon les usages : courses, transport professionnel, équipements ou besoins familiaux.
Cette modularité constitue l’un des principaux avantages du BQi Utility 200 face à un vélo électrique classique.
Le NIU BQi Utility 200 appartient à la catégorie des vélos cargo électriques à assistance au pédalage.
Sa vitesse maximale assistée atteint 25 km/h.
Le moteur développe une puissance maximale de 530 W.
La batterie lithium amovible affiche une capacité de 693,7 Wh.
L’autonomie peut atteindre jusqu’à 95 km selon l’utilisation.
Le système de conduite propose trois niveaux d’assistance.
Le vélo reçoit une transmission à 7 vitesses.
Le freinage repose sur des freins hydrauliques avant et arrière.
L’éclairage est intégralement assuré par des projecteurs LED.
Le poste de conduite intègre un écran couleur LCD 3,5 pouces ainsi qu’un port USB.
Le NIU BQi Utility 200 s’adresse aux utilisateurs qui souhaitent aller au-delà du vélo électrique traditionnel.
Plus pratique qu’un vélo classique, plus économique qu’une voiture et plus polyvalent qu’un simple vélo urbain, il apporte une réponse concrète aux nouveaux besoins de mobilité.
Son autonomie confortable, sa capacité de chargement, sa batterie amovible et son équipement moderne en font un excellent choix pour les trajets quotidiens.
Chez VoltandGo, nous sélectionnons des solutions de mobilité innovantes capables de simplifier les déplacements tout en réduisant les coûts d’utilisation.
Pour découvrir nos autres solutions électriques, retrouvez nos vélos cargo électriques, nos véhicules utilitaires électriques, nos scooters électriques et nos voitures sans permis.
| Type de permis | Permis AM |
|---|---|
| Autonomie en km | 95 km |
| Délai de livraison | 15 jours |
| Énergie | Électrique |
| Vitesse maxi en km/h | 25 km/h |
| Type de batterie | Lithium |
| Temps de recharge de la batterie | 6h |
| Nombre de batterie | 1 |
| Nombre de place(s) | 1 à 2 places avec siège enfant |
| Type de frein avant | Freins à disques hydrauliques |
| Type de frein arrière | Freins à disques hydrauliques |
| Couleur | Blanc, Vert Mat |
| Puissance moteur | 530W |
| Type de feux | Système d'éclairage LED avec phare NIU halo |
| État du véhicule | Neuf |
| Marque | NIU |
| Type de véhicule | Fat Bike, Vélo cargo |
| Poids du véhicule en kg | 36 kg |
| Taille des jantes | 20' |
| Garantie | 2 ans |
| Type de moteur | Electrique |
| Capacité de la batterie | 693,7Wh |
| Batterie amovible | Oui |
| Port USB | Oui |
| Hauteur de selle | 850 mm |
| Catégorie | Vélo électrique |
| type d'écran | Ecran LCD 3,5' |
| Modes de conduite | Mode 0: aucune assistance au pédalage / Mode 1 à 3: Assistance au pédalage avec accélération progressive |
L'autonomie annoncée par le constructeur (norme WMTC) varie en conditions réelles. Estimez l'autonomie réelle de votre NIU BQi Utility 200 selon votre profil.
* Estimation à titre indicatif. L'autonomie WMTC est la valeur officielle constructeur (Worldwide Motorcycle Test Cycle). L'autonomie réelle varie selon le style de conduite, le dénivelé, la charge transportée, l'état de la batterie, la météo, la pression des pneus et l'usage des accessoires (chauffage, climatisation).
Les questions les plus fréquentes sur les véhicules électriques VoltandGo.
Une autre question ? Notre équipe est à votre écoute.
Nous contacter →Nous livrons à domicile, sur camion plateau, partout en Belgique. Dès que votre véhicule est prêt, nous vous appelons pour convenir d’un rendez-vous de livraison.
Le jour de la livraison, nous vérifions le véhicule avec vous et vous présentons son fonctionnement. Vous recevez la facture et le certificat de conformité (COC) pour l’immatriculation.
Les délais de livraison sont indiqués sur chaque fiche produit et sont généralement de 2 à 4 semaines.
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Le NIU BQi Utility 200 est un vélo cargo électrique sans permis requis, accessible à tout âge. Avec une autonomie de 95 km et une recharge possible sur prise domestique standard, c'est la solution idéale pour vos trajets urbains, vos courses, ou vos livraisons quotidiennes sans émission de CO2. Estimez ci-dessous l'autonomie réelle de votre vélo cargo électrique selon votre profil.
L'autonomie WMTC annoncée par le constructeur (95 km) correspond à un cycle de test normalisé. En conditions réelles, l'autonomie effective d'un vélo cargo électrique varie selon le poids du pilote, la température et le style de conduite. Estimez ci-dessous l'autonomie réelle de votre NIU BQi Utility 200.
Estimation à titre indicatif. L'autonomie WMTC (Worldwide Motorcycle Test Cycle) est la valeur officielle constructeur dans des conditions normalisées. L'autonomie réelle varie selon le style de conduite, le dénivelé, la charge, l'état de la batterie, la météo, la pression des pneus et l'usage des accessoires.
Le NIU BQi Utility 200 est un vélo cargo électrique idéal pour les familles cherchant une alternative écologique à la voiture pour les trajets urbains, les professionnels de la livraison du dernier kilomètre, et les particuliers souhaitant transporter leurs enfants, leurs courses ou leurs marchandises sans émission de CO2.
Avec une autonomie de 95 km, une recharge possible sur prise domestique standard, aucun carburant, aucune émission de CO2 et aucun bruit, ce vélo cargo électrique remplace avantageusement la voiture pour vos trajets urbains. Pas de stationnement payant, pas d'embouteillages, et un coût d'utilisation quasi nul : c'est la mobilité urbaine de demain.
VoltAndGo, spécialiste de la mobilité électrique, livrée partout en Belgique, propose leNIU BQi Utility 200 avec garantie constructeur 2 ans minimum, le certificat de conformité (COC) pour l'immatriculation et une livraison à domicile partout en Belgique (699 € à 899 € TVAC selon la province).
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