Brommobiel rijden in België: leeftijd, rijbewijs AM, inschrijving
Woon je in België en wil je met een elektrische brommobiel rijden? Hier lees je alles wat je in 2026 moet weten: minimumleeftijd, rijbewijs AM, inschrijving, verzekering en levering. VoltAndGo, specialist in 100 % elektrische brommobielen, levert in heel België.
Vanaf welke leeftijd mag je met een brommobiel rijden in België?
In België mag je met een brommobiel (ook auto zonder rijbewijs of lichte vierwieler genoemd, categorie L6e) rijden vanaf 16 jaar. De bestuurder moet een rijbewijs AM hebben. Jonger dan 18? Dan mag je geen passagier meenemen. Wie geboren is vóór 15 februari 1961 of een rijbewijs B heeft, heeft geen rijbewijs AM nodig.
Hoe snel rijdt een brommobiel en waar mag je rijden?
Een brommobiel is bij constructie begrensd op 45 km/u. Je mag op alle wegen rijden, behalve op autosnelwegen en autowegen. Fietspaden en voetpaden zijn uiteraard verboden. In de stad rijd je gewoon mee met het verkeer, en in zones 30 ben je perfect op je plaats.
Hoe haal je het rijbewijs AM in België?
Het rijbewijs AM is het rijbewijs voor bromfietsen en lichte vierwielers. Je mag er een brommobiel, een scooter van 50 cc of een elektrische scooter van 45 km/u mee besturen. Je haalt het in drie stappen:
- Het theorie-examen: vanaf 15 jaar en 9 maanden in een examencentrum. Het telt 40 vragen en je moet minstens 33 op 40 halen. Reken op ongeveer 19 euro in Vlaanderen en Brussel, en 17 euro in Wallonië.
- De verplichte praktijkopleiding: 4 uur in een erkende rijschool, op privéterrein en op de openbare weg.
- Het praktijkexamen: vanaf 16 jaar, op privéterrein.
Eenmaal behaald, blijft het rijbewijs AM levenslang geldig.
Hoe schrijf je een brommobiel in?
Inschrijving bij de DIV is verplicht. Je verzekeraar vraagt de nummerplaat aan en je krijgt een plaat in het formaat S-UXX-000. Voor een voertuig gekocht in Frankrijk zijn de stappen:
- de aangifte van het voertuig bij de Belgische douane (vignet 705), gratis voor een Europees voertuig;
- het afsluiten van een BA-verzekering;
- de aanvraag tot inschrijving door je verzekeraar, met de factuur en het Europese gelijkvormigheidsattest (COC) dat wij je bezorgen.
Deze stappen doet de koper zelf. Bij je voertuig ontvang je alle nodige documenten: factuur, gelijkvormigheidsattest (COC) en de documenten van de constructeur.
Moet een brommobiel naar de keuring?
Nee, er bestaat geen periodieke technische keuring voor lichte vierwielers. In Wallonië kan in bepaalde gevallen (bijvoorbeeld bij verkoop) wel een niet-periodieke keuring gevraagd worden; informeer je bij een erkend keuringscentrum. Een nieuw voertuig van VoltAndGo hoeft niet gekeurd te worden vóór de inschrijving.
Welke belastingen betaal je voor een elektrische brommobiel?
In Vlaanderen zijn lichte vierwielers L6e vrijgesteld van de belasting op de inverkeerstelling (BIV) en van de jaarlijkse verkeersbelasting. De prijs op onze website is inclusief 21 % Belgische btw. In Wallonië en Brussel informeer je best bij de gewestelijke belastingdienst welke regeling voor jouw voertuig geldt.
Welke verzekering voor een brommobiel in België?
Een BA-verzekering (burgerlijke aansprakelijkheid) is verplicht voor je de weg op gaat: je verzekeraar vraagt de nummerplaat aan bij de DIV. Je kunt extra waarborgen toevoegen (diefstal, brand, stoffelijke schade, pechbijstand). De prijs hangt vooral af van de leeftijd van de bestuurder, de gemeente en de waarde van het voertuig. Vraag dus meerdere offertes aan vóór je koopt; reken meestal op 300 tot 600 euro per jaar.
Met een brommobiel in Brussel, Vlaanderen en Wallonië
Brussel: ideaal voor de stad
Compact, stil en zonder uitstoot: een elektrische brommobiel is gemaakt voor de Brusselse straten, de zones 30 en de lage-emissiezone. Parkeren gaat veel makkelijker dan met een gewone wagen.
Vlaanderen: Gent, Brugge, Antwerpen…
In de Vlaamse steden en dorpen is de brommobiel populair bij jongeren vanaf 16 jaar en bij senioren die zelfstandig mobiel willen blijven. En in Vlaanderen betaal je er geen verkeersbelasting voor.
Wallonië: Namen, Luik, Charleroi, Bergen…
Op het platteland en in de kleinere Waalse gemeenten, waar het openbaar vervoer beperkt is, geeft een brommobiel je dagelijkse onafhankelijkheid voor boodschappen, werk of school.
Welke elektrische brommobiel kies je?
- Simplici S1 — 9 560 euro incl. btw
- Silence S04 Unico — 10 070 euro incl. btw, uitneembare batterij
- Citroën Ami — 8 560 euro incl. btw
- Fiat Topolino — 9 970 euro incl. btw
- Linktour Alumi — 10 780 euro incl. btw
- Li-Bellule — 8 560 euro incl. btw
Bekijk al onze elektrische brommobielen of lees onze top van 2026.
Opladen, actieradius en gebruikskosten
Een elektrische brommobiel laad je op aan een gewoon stopcontact van 230 V, in 3 tot 8 uur afhankelijk van het model. De actieradius ligt meestal tussen 75 en 160 km. Aan de huidige Belgische stroomprijzen kost 100 km meestal enkele euro’s, veel minder dan een brommobiel op diesel. Het onderhoud is beperkt: geen olie, geen filters, geen distributieriem.
Wat kost de levering in België?
We leveren thuis in heel België. De prijs hangt af van de zone: 699, 799 of 899 euro incl. btw. Het voertuig komt rijklaar aan, opgeladen en met alle documenten voor de inschrijving.
Waarom een elektrische brommobiel?
- Stil en zonder uitstoot, toegelaten in de lage-emissiezones;
- zeer lage gebruikskosten per kilometer;
- minder onderhoud dan een dieselmodel;
- vanaf 16 jaar te besturen met een rijbewijs AM.
Veelgestelde vragen
Mag je op 16 jaar met een brommobiel rijden in België?
Ja, met een rijbewijs AM. Tot je 18 bent, mag je geen passagier meenemen.
Heb je een helm nodig in een brommobiel?
Nee. Een brommobiel is een gesloten voertuig: een helm is niet verplicht, de veiligheidsgordel wel.
Mag een brommobiel op de autosnelweg?
Nee, autosnelwegen en autowegen zijn verboden. Alle andere wegen zijn toegestaan.
Hoeveel kost een nieuwe elektrische brommobiel?
Bij VoltAndGo vanaf 7 550 euro incl. btw, tot ongeveer 20 000 euro voor de topmodellen. Lees onze prijsgids 2026.