Prijsklasse: 15 110 € tot 17 530 € incl. btw
Momenteel niet op voorraad.
Laat uw contactgegevens achter: we zullen u op de hoogte stellen zodra hij/zij terug is en u direct beschikbare alternatieven aanbieden.
Linktour Alumi Elite nu verkrijgbaar bij VoltAndGo.
Het is nu beschikbaar, met een levertijd van 2 tot 4 weken.
Deze positionering plaatst het in directe concurrentie met de belangrijkste elektrische brommobielen die momenteel op de markt zijn.
De Linktour Alumi Elite valt direct op door zijn innovatieve positionering in de wereld van elektrische auto's waarvoor geen rijbewijs nodig is. In tegenstelling tot traditionele microauto's, die vaak een eenvoudige structuur hebben, maakt dit model gebruik van een aluminium constructie die het gewicht en de energie-efficiëntie van het voertuig verbetert. Dit ontwerp reduceert het totale gewicht aanzienlijk en verhoogt tegelijkertijd de structurele stijfheid.
Met een lengte van slechts enkele meters is de Linktour Alumi perfect geschikt voor stedelijke omgevingen. Dankzij het compacte formaat is manoeuvreren, keren en parkeren in de vaak drukke stadscentra eenvoudig. Tegelijkertijd biedt hij voldoende ruimte voor twee passagiers en een comfortniveau dat veel microauto's overtreft.
Een van de grootste pluspunten van dit model is de technologische aanpak. Waar sommige rijbewijsvrije auto's minimalistisch blijven, biedt de Linktour Alumi een complete digitale ervaring met meerdere schermen en geavanceerde connectiviteit. Gebruikers hebben via een mobiele app toegang tot rij-informatie, navigatie en andere functies.
Deze elektrische microauto is geschikt voor zowel jonge bestuurders van 16 jaar en ouder (met een rijbewijs categorie B, zoals vereist door de regelgeving) als volwassenen die op zoek zijn naar een eenvoudig voertuig voor hun dagelijkse woon-werkverkeer. Het biedt een praktisch alternatief voor scooters, openbaar vervoer of zelfs traditionele auto's in stedelijke gebieden.
Tot slot maken de geadverteerde actieradius en de prestaties van de elektromotor het mogelijk om langere ritten te overwegen dan gebruikelijk zijn met een conventionele auto waarvoor geen rijbewijs vereist is. Dit maakt het een bijzonder veelzijdig voertuig voor dagelijks gebruik.
De LINKTOUR Alumi Elite is gebaseerd op een volledig elektrische motor, speciaal ontworpen voor stedelijke mobiliteit. Deze technologie biedt diverse belangrijke voordelen: stil rijden, geen lokale emissies en bijzonder lage gebruikskosten.
Het nominale vermogen van de motor is 10 kW, met een maximaal piekvermogen van wel 23 kW.
Het motorkoppel van deze L7e-versie kan oplopen tot circa 95 Nm, waardoor de auto snel accelereert en bijzonder comfortabel is in stadsverkeer. Dankzij deze motor verlopen het wegrijden vanuit stilstand bij verkeerslichten en het accelereren vanuit lage snelheden opmerkelijk soepel.
Dankzij dit vermogen kan het voertuig ook steile hellingen tot ongeveer 30 tot 35 graden aan. Dit is een aanzienlijk voordeel voor gebruikers die in heuvelachtige gebieden wonen of in steden met grote hoogteverschillen rijden.
De transmissie is volledig automatisch, waardoor rijden extreem eenvoudig is. Er hoeft niet geschakeld te worden: gewoon gas geven en remmen. Dit gebruiksgemak maakt de Linktour Alumi Elite toegankelijk voor alle bestuurders, inclusief jongere bestuurders vanaf 16 jaar met een rijbewijs categorie B of vanaf 17 jaar met een rijbewijs categorie B.
Elektrisch rijden biedt ook extra comfort dankzij de afwezigheid van trillingen en de stille werking. In vergelijking met een verbrandingsmotor bieden elektromotoren een veel soepelere en prettigere rijervaring.
De accu is een van de essentiële onderdelen van een elektrische auto. Bij de Linktour Alumi Elite is deze zo ontworpen dat hij een uitstekend compromis biedt tussen actieradius, laadtijd en duurzaamheid.
Deze L7e-versie heeft een batterij met een capaciteit van 12,96 kWh.
Dankzij deze energiecapaciteit bedraagt de actieradius volgens de WMTC-cyclus ongeveer 180 kilometer. Dit is ruim voldoende voor de dagelijkse mobiliteit, of het nu gaat om woon-werkverkeer, school of boodschappen doen in de stad.
Een ander innovatief aspect van de Linktour Alumi is de integratie van de accu direct in het chassis met behulp van Cell-to-Body-technologie. Deze architectuur verbetert de structurele stijfheid van het voertuig en optimaliseert de gewichtsverdeling. Het draagt ook bij aan een hogere energie-efficiëntie en daarmee een grotere actieradius.
Opladen is eenvoudig via een standaard 220V-stopcontact, waardoor energie 's nachts of tijdens perioden dat het voertuig niet in gebruik is, kan worden teruggewonnen. Afhankelijk van het model en het beschikbare laadvermogen duurt een volledige lading doorgaans tussen de 4 en 4,5 uur.
Het gemak van opladen is een groot voordeel ten opzichte van auto's met een verbrandingsmotor, omdat je niet meer naar een tankstation hoeft. Je sluit de auto gewoon thuis aan en je bent de volgende dag klaar om te vertrekken met een volle accu.
Vanuit technisch oogpunt maakt de Linktour Alumi Elite gebruik van een architectuur die is ontworpen om de energie-efficiëntie te maximaliseren, terwijl tegelijkertijd een niveau van veiligheid en stabiliteit wordt gewaarborgd dat geschikt is voor dagelijks gebruik.
De auto is gebouwd op een bijzonder lichtgewicht aluminium monocoque constructie. De kale carrosserie weegt slechts ongeveer 95 kilogram, wat bijdraagt aan een lager totaalgewicht en een grotere actieradius.
Met een lengte van circa 2,68 meter, een breedte van circa 1,50 meter en een hoogte van bijna 1,55 meter blijft de Linktour Alumi zeer compact, terwijl hij toch een relatief ruim interieur biedt. De wielbasis van circa 1,80 meter zorgt voor een goede stabiliteit op de weg.
De draaicirkel van circa 4,5 meter maakt manoeuvreren in smalle straten en op stedelijke parkeerterreinen eenvoudig. De bodemvrijheid zorgt er bovendien voor dat je gemakkelijk over alledaagse obstakels zoals verkeersdrempels en stoepranden kunt rijden.
Het maximaal toegestane gewicht kan, afhankelijk van de uitvoering (L6e of L7e), oplopen tot ongeveer 760 tot 820 kilogram, wat perfect past bij de categorie elektrische quadricycles.
Dankzij de elektrische motor en het geoptimaliseerde ontwerp biedt de Linktour Alumi ook indrukwekkende prestaties voor een auto waarvoor geen rijbewijs nodig is. De acceleratie is snel genoeg voor veilig rijden in de stad en soepel invoegen in het verkeer.
De Linktour Alumi verrast ook met zijn vele functies. In tegenstelling tot het soms minimalistische imago van kentekenvrije auto's, biedt dit model een echt technologisch interieur dat een moderne kleine auto waardig is.
Het interieur is voorzien van een centraal touchscreen van circa 10,25 inch in de Elite Plus-uitvoering, waarop de belangrijkste functies van de auto zijn geïntegreerd. Navigatie, rij-informatie, multimedia en connectiviteit zijn allemaal intuïtief toegankelijk. Dit scherm wordt aangevuld door een tweede digitaal display van circa 5 inch, dat dienstdoet als digitaal instrumentenpaneel.
De auto is ook compatibel met moderne connectiviteitssystemen zoals Apple CarPlay en Android Auto, waardoor smartphone-apps direct op het scherm van de auto kunnen worden gebruikt.
Andere opvallende kenmerken zijn airconditioning, keyless entry, een achteruitrijcamera en ruime opbergruimte in het interieur. De bagageruimte biedt circa 320 liter laadruimte, wat bijzonder royaal is voor een auto in deze klasse.
De connectiviteit omvat ook een speciale mobiele applicatie. Hiermee kunnen gebruikers het batterijniveau controleren, de locatie van het voertuig bepalen en bepaalde functies op afstand bedienen.
De materialen die in het interieur zijn gebruikt, zijn geselecteerd om de uitstoot van vluchtige organische stoffen te verminderen en het comfort te verbeteren. Het merk legt ook de nadruk op een duurzamere aanpak door geen dierlijk leer meer te gebruiken bij het ontwerp van de stoelen.
De Linktour Alumi is ontworpen om in te spelen op de nieuwe mobiliteitsuitdagingen in steden. Door de toename van lage-emissiezones wordt de overstap naar elektrische voertuigen voor veel automobilisten een noodzaak.
Dankzij de elektrische motor kan deze auto, waarvoor geen rijbewijs vereist is, in de meeste stedelijke gebieden rijden en tegelijkertijd de milieubelasting verminderen. Hij produceert geen directe CO₂-uitstoot en draagt zo bij aan een betere luchtkwaliteit in stadscentra.
Het compacte formaat draagt ook bij aan het beperken van rommel in openbare ruimtes, wat een groot voordeel is in dichtbevolkte steden.
Het vormt ook een interessant alternatief voor scooters en motorfietsen voor dagelijks woon-werkverkeer, met name voor gebruikers die op zoek zijn naar meer veiligheid en comfort.
De Linktour Alumi positioneert zich als een bijzonder innovatieve mobiliteitsoplossing in de wereld van elektrische microauto's. Het moderne ontwerp, de geavanceerde technologie en de aluminium constructie onderscheiden hem duidelijk van veel concurrerende modellen.
Het combineert diverse belangrijke voordelen: eenvoudige bediening, lagere gebruikskosten, een uitgebreide uitrusting en een actieradius die is afgestemd op de behoeften van de stad.
Of het nu voor een jonge bestuurder, een student, een professional die in het stadscentrum werkt of gewoon voor het dagelijkse woon-werkverkeer is, deze brommobiel is een praktische en economische oplossing.
De Linktour Alumi maakt deel uit van een nieuwe generatie Elektrische auto's waarvoor geen rijbewijs nodig is Ontworpen om reizen in de stad te vereenvoudigen. Bij VoltandGo selecteren we innovatieve en betrouwbare voertuigen om mobiliteitsoplossingen te bieden die zijn aangepast aan alle soorten gebruikers.
Als u beschikbare modellen, actieradiussen of uitrustingsniveaus wilt vergelijken, nodigen we u ook uit om onze speciale pagina voor auto's waarvoor geen rijbewijs nodig is te bekijken. Daar vindt u ons volledige aanbod en advies over het kiezen van de auto die het beste bij uw behoeften past.
De Linktour Alumi is ook verkrijgbaar in een licentievrije versie.
.vag-faq-linktour{
font-family:'League Spartan',sans-serif;
kleur:#2F0D5B;
max-width:920px;
marge: 40px automatisch;
opvulling: 0 16px;
}
/* HEADER */
.vag-faq-linktour-header{
tekstuitlijning: centreren;
margin-bottom:28px;
padding-bottom:24px;
border-bottom:1px solid #e9e4f0;
}
.vag-faq-linktour-eyebrow{
weergave:inline-blok;
lettergrootte: 10px;
font-weight:800;
teksttransformatie: hoofdletters;
letter-spacing:0.16em;
kleur:#00A99D;
margin-bottom:10px;
}
.vag-faq-linktour-title{
font-family:'League Spartan',sans-serif;
lettergrootte: 32px;
font-weight:900;
kleur:#2F0D5B;
regelhoogte: 1,15;
letter-spacing:-0.015em;
marge: 0 0 8px;
}
.vag-faq-linktour-title .vag-faq-linktour-accent{color:#00A99D}
.vag-faq-linktour-intro{
lettergrootte: 14px;
kleur:#4A3D68;
font-weight:500;
marge: 0;
letter-spacing:0.01em;
}
/* ACCORDEONITEMS */
.vag-faq-linktour-list{
display:flex;
flex-direction:column;
afstand:10px;
}
.vag-faq-linktour-item{
achtergrond:#FFFFFF;
rand:1px effen #e9e4f0;
randradius: 14px;
overflow: verborgen;
overgang: randkleur 0,2s, schaduw 0,2s;
}
.vag-faq-linktour-item:hover{
randkleur:#2F0D5B;
}
.vag-faq-linktour-item[open]{
randkleur:#2F0D5B;
box-shadow:0 4px 14px rgba(47,13,91,0.06);
}
/* SAMENVATTING (vraag) */
.vag-faq-linktour-item summary{
display:flex;
justify-content:space-between;
align-items:center;
opvulling: 18px 22px;
cursor:aanwijzer;
font-family:'League Spartan',sans-serif;
lettergrootte: 16px;
font-weight:700;
kleur:#2F0D5B;
lijststijl: geen;
omtrek: geen;
overgang:achtergrond 0,2s;
}
.vag-faq-linktour-item summary:hover{background:#fafafa}
.vag-faq-linktour-item summary::-webkit-details-marker{display:none}
.vag-faq-linktour-toggle{
lettergrootte: 22px;
font-weight:300;
kleur:#00A99D;
overgang: transformeer 0,2s;
flex-shrink:0;
margin-left:12px;
regelhoogte: 1;
}
.vag-faq-linktour-item[open] .vag-faq-linktour-toggle{
transformeren: roteren (45 graden);
}
/* ANTWOORD */
.vag-faq-linktour-answer{
opvulling: 0 22px 20px;
kleur:#4A3D68;
lettergrootte: 15px;
regelhoogte: 1,7;
border-top:1px solid #e9e4f0;
padding-top:16px;
}
.vag-faq-linktour-answer p{margin:0 0 12px}
.vag-faq-linktour-answer p:last-child{margin-bottom:0}
.vag-faq-linktour-answer strong{color:#2F0D5B;font-weight:700}
.vag-faq-linktour-answer ul{
opvulling links: 20px;
marge: 8px 0 12px;
}
.vag-faq-linktour-answer li{
margin-bottom:6px;
kleur:#4A3D68;
}
/* PRIJSTABEL */
.vag-faq-linktour-table{
breedte:100%;
grens-instorting:instorting;
marge: 14px 0;
lettergrootte: 13px;
achtergrond:#FFFFFF;
rand:1px effen #e9e4f0;
randradius: 8px;
overflow: verborgen;
}
.vag-faq-linktour-table thead{
achtergrond:#2F0D5B;
kleur:#FFFFFF;
}
.vag-faq-linktour-table th{
opvulling: 10px 12px;
tekstuitlijning: links;
font-weight:700;
teksttransformatie: hoofdletters;
letter-spacing:0.04em;
lettergrootte: 11px;
}
.vag-faq-linktour-table td{
opvulling: 10px 12px;
border-bottom:1px solid #e9e4f0;
kleur:#4A3D68;
lettergrootte: 13px;
}
.vag-faq-linktour-table tr:last-child td{border-bottom:none}
.vag-faq-linktour-table td:first-child{
font-weight:700;
kleur:#2F0D5B;
}
.vag-faq-linktour-tabel-finition{
weergave:inline-blok;
breedte: 8px;
hoogte: 8px;
border-radius:50%;
margin-right:8px;
verticale uitlijning: midden;
}
.vag-faq-linktour-table-finition-alumi{background:#2F0D5B}
.vag-faq-linktour-table-finish-plus{background:#00A99D}
.vag-faq-linktour-table-finition-pro{background:#F4932A}
/* CTA FINAL */
.vag-faq-linktour-cta{
margin-top:32px;
opvulling: 28px 24px;
achtergrond:#FFFFFF;
rand:1px effen #e9e4f0;
randradius: 14px;
tekstuitlijning: centreren;
}
.vag-faq-linktour-cta-eyebrow{
lettergrootte: 10px;
font-weight:800;
teksttransformatie: hoofdletters;
letter-spacing:0.14em;
kleur:#00A99D;
margin-bottom:8px;
}
.vag-faq-linktour-cta-title{
lettergrootte: 20px;
font-weight:800;
kleur:#2F0D5B;
marge: 0 0 16px;
letter-spacing:-0.01em;
}
.vag-faq-linktour-cta-button{
weergave:inline-flex;
align-items:center;
afstand: 8px;
opvulling: 14px 28px;
achtergrond:#00A99D;
kleur:#FFFFFF;
lettergrootte: 13px;
font-weight:800;
teksttransformatie: hoofdletters;
letter-spacing:0.06em;
tekstdecoratie: geen;
randradius: 50px;
overgang:alles 0,2s;
font-family:'League Spartan',sans-serif;
}
.vag-faq-linktour-cta-button:hover{
achtergrond:#008B81;
kleur:#FFFFFF;
transform:translateY(-1px);
box-shadow:0 6px 16px rgba(0,169,157,0.25);
}
/* RESPONSIVE */
@media (max-width:600px){
.vag-faq-linktour-title{font-size:24px}
.vag-faq-linktour-item summary{font-size:14px;padding:14px 18px}
.vag-faq-linktour-answer{padding:0 18px 16px;padding-top:14px}
.vag-faq-linktour-table{font-size:11px}
.vag-faq-linktour-table th,.vag-faq-linktour-table td{padding:8px 10px}
}
Nu beschikbaar — Levering binnen 2 tot 4 weken
Het is nu verkrijgbaar bij VoltandGo, met een levertijd van 2 tot 4 weken.
Beide uitvoeringen delen hetzelfde aluminium chassis, dezelfde elektromotor en een actieradius van 180 km (L7e). Ze verschillen in hun uitrustingsniveau:
De Linktour Aluminium L7e (90 km/u) is toegankelijk vanaf 16 jaar met een B-rijbewijs of vanaf 17 jaar met een B-rijbewijs.
De batterijduur is afhankelijk van de versie:
De 12,96 kWh LFP-batterij (lithium-ijzerfosfaat) (6 kWh voor de licentievrije versie) kan worden opgeladen via een standaard stopcontact.
De Linktour Alumi Elite wordt aangeboden in 4 kleuren : Witte Maan, Sterrenzwart, Rotsgrijs En Groene spruit. De kleur Moon White is de instapprijs; Starry Black (+€299), Rock Grey en Sprout Green (+€399) zijn extra.
Ja, de Airconditioning is optioneel. op bepaalde versies van de Linktour Alumi-serie
De Linktour Alumi Elite profiteert van 3 jaar garantie met onbeperkte kilometerstand op het gehele voertuig en 5 jaar garantie met onbeperkte kilometerstand op de accu en motor.
| Soort vergunning | Rijbewijs categorie B |
|---|---|
| Energie | Elektrisch |
| Maximale snelheid in km/u | 90 km/u |
| Batterijtype | Lithiumijzerfosfaat |
| Oplaadtijd van de batterij | 4:30 |
| Aantal batterijen | 1 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Voorremtype | Schijfremmen |
| Achterremtype | Schijfremmen |
| Wielbasis | 1800 mm |
| Breedte in mm | 1500 mm |
| Hoogte in mm | 1555 mm |
| Lengte in mm | 2685 mm |
| Dagrijverlichting | Ja |
| Autoradio | CarPlay/Android Auto is alleen beschikbaar op de Alumi Plus- en Alumi Pro-versies. |
| Achteruitrijcamera | Alleen beschikbaar in de Elite+ versie. |
| GPS | Met CarPlay/Android Auto op de Alumi Elite+ versie |
| Soort glas | Elektrisch |
| Sleutelloze start | Slimme afstandsbediening met voertuigvolgknop en sleutelloze start |
| Kleur | Maanwit, rotsgrijs, sterrenzwart, scheutgroen |
| Motorvermogen | 10 kW |
| Soort verlichting | LED-dagrijverlichting en LED-achterlichten |
| Voertuigconditie | Nieuw |
| Merk | Linktour |
| Voertuigtype | Auto met rijbewijs B |
| Garantie | 3 jaar onbeperkte kilometergarantie voor het voertuig en 5 jaar onbeperkte kilometergarantie voor de accu en motor. |
| Motortype | Elektrisch |
| Verwijderbare batterij | Nee |
| Schuifdak | Nee |
| USB-poort | Alleen beschikbaar in de Elite+ versie. |
| Batterij | 12,96 kWh |
| Bandenmaat | 155/70R13, 155/70R14 |
| levertijd | 2 tot 4 weken |
| Draaicirkel in mm | 4,5 m |
| Maximaal koppel in Nm | 95 Nm |
| schermtype | 5-inch instrumentenpaneel, 10,25-inch touchscreen op de Linktour Alumi Elite+ versie |
| Velgtype | 14 inch stalen velgen' |
| Cabineverwarming | Ja |
| Batterijcapaciteit | 12,96 kWh |
| CarPlay | CarPlay/Android Auto op de Alumi Elite+ versie |
| Bluetooth-luidsprekers | De Alumi Elite+ versie heeft luidsprekers en Bluetooth voor muziek en telefoongesprekken; de Linktour Alumi Elite versie heeft geen luidsprekers. |
| Editie | Elite Plus, Elite |
| Type opladen | Laadvermogen 3,3 kW |
| 12V stopcontact | Ja |
| USB-poort | 60W USB Type-C-poort op de Linktour Alumi Elite+-versie |
| Materiaal van de zitting | Stoffen bekleding op de Alumi Elite-versie en lederen bekleding op de Alumi Elite+-versie. |
| Stuurbekrachtiging | Nee |
| Panoramisch glazen dak | Ja |
| Deurtype | Deur zonder frame |
| Connectiviteit | Laadstatuswaarschuwing, voertuiglocatie, systeem voor voorverwarming op afstand, voertuigvergrendeling op afstand |
| Airconditioning | Alleen op de Alumi Elite+ versie |
| Ontdooien en ontwasemen | Ja |
| Bereik in km | 180 km |
Gebaseerd op gemiddelde prijzen in België (diesel) €2,00/L, elektriciteit €0,35/kWh, (geschat) Met deze elektrische auto bespaart u vanaf het eerste jaar geld. Selecteer uw jaarlijkse kilometerstand om uw besparing te berekenen.
* Schatting ter indicatie. Diesel € 2,00/L en elektriciteit € 0,35/kWh: geschatte gemiddelde prijzen in België. Gemiddeld verbruik: 4,3 l/100 km diesel, 8 kWh/100 km elektrisch. Werkelijke waarden kunnen variëren afhankelijk van het model, de rijstijl en de verzekeringspolis.
De door de fabrikant opgegeven accuduur (WMTC-standaard) kan in de praktijk variëren. Schat de werkelijke actieradius van uw accu. LINKTOUR Alumi Elite afhankelijk van je profiel.
* Schatting is slechts een richtlijn. Het WMTC-bereik is de officiële waarde van de fabrikant (Worldwide Motorcycle Test Cycle). Het werkelijke bereik varieert afhankelijk van de rijstijl, hoogteverschillen, belading, accustatus, weersomstandigheden, bandenspanning en het gebruik van accessoires (verwarming, airconditioning).
Veelgestelde vragen over elektrische voertuigen van VoltandGo.
Heeft u nog andere vragen? Ons team staat klaar om u te helpen.
Neem contact met ons op →Wij leveren bij u thuis af met een vrachtwagen met open laadbak, overal in België. Zodra uw voertuig gereed is, bellen wij u om een bezorgafspraak te maken.
Op de dag van levering zullen we het voertuig samen met u inspecteren en de werking ervan demonstreren. U ontvangt de factuur en het conformiteitscertificaat (COC) voor registratie.
De levertijden staan vermeld op de productpagina en bedragen doorgaans 2 tot 4 weken.
Wij leveren bij u thuis af met een vrachtwagen met open laadbak, overal in België. Zodra uw voertuig gereed is, bellen wij u om een bezorgafspraak te maken.
Op de dag van levering zullen we het voertuig samen met u inspecteren en de werking ervan demonstreren. U ontvangt de factuur en het conformiteitscertificaat (COC) voor registratie.
Daar LINKTOUR Alumi Elite is een elektrische auto (rijbewijs B1 vereist) goedgekeurd voor het besturen van een voertuig met een rijbewijs B. Met een WMTC-batterijduur van 100 km en een gemiddeld verbruik van 10 kWh per 100 km, Deze elektrische B1-auto bespaart meer dan €975 per jaar Bereken hieronder, op basis van een rit van 10.000 km en vergeleken met een vergelijkbaar voertuig met een verbrandingsmotor, uw werkelijke besparing en actieradius, afhankelijk van uw profiel.
Met dieselbrandstofprijzen van meer dan €2,43/L en elektriciteit naar €0,37/kWh (Gemiddelde all-inclusive prijs in België) Rijden in een elektrische auto met een B1-rijbewijs verlaagt uw mobiliteitskosten aanzienlijk. Schuif de cursor om uw jaarlijkse besparing te schatten op basis van uw kilometerstand.
Deze schatting dient slechts ter indicatie. Dieselprijs: € 2,43/L (bron: Petroleumbulletin van de Europese Commissie, september 2026). Elektriciteitsprijs: € 0,37/kWh (gemiddelde all-inclusive prijs in België). Gemiddeld verbruik in dit segment. De werkelijke waarden kunnen variëren afhankelijk van het exacte model, de rijstijl en de verzekeringspolis.
Het door de fabrikant aangekondigde WMTC-assortiment (100 km) komt overeen met een gestandaardiseerde testcyclus. In de praktijk is de werkelijke autonomie van een elektrische auto (rijbewijs B1 vereist) De actieradius varieert afhankelijk van het gewicht van de bestuurder, de temperatuur en de rijstijl. Schat hieronder uw werkelijke actieradius in. LINKTOUR Alumi Elite.
De schatting is slechts een richtlijn. Het WMTC-bereik (Worldwide Motorcycle Test Cycle) is de officiële waarde van de fabrikant onder gestandaardiseerde omstandigheden. Het werkelijke bereik varieert afhankelijk van de rijstijl, hoogteverschillen, belading, accustatus, weersomstandigheden, bandenspanning en het gebruik van accessoires.
Daar LINKTOUR Alumi Elite is een elektrische auto (rijbewijs B1 vereist) Ideaal voor bestuurders met een B-rijbewijs die op zoek zijn naar een compacte, zuinige en milieuvriendelijke elektrische auto, geschikt voor het vervoer van maximaal 4 personen of kleine ladingen voor ritten in de stad en de voorsteden.
Met een WMTC-bereik van 100 km, Opladen is mogelijk via elk standaard stopcontact (220V) en de gebruikskosten bedragen ongeveer 6 keer lager Vergeleken met een vergelijkbaar voertuig met een verbrandingsmotor, sluit dit voertuig volledig aan bij de transitie naar duurzame en economische mobiliteit. Na 5 jaar eigendom bedragen de cumulatieve besparingen vaak meer dan 5 000 €.
VoltAndGo, specialist in Elektrische mobiliteit, overal beschikbaar in België., biedt de LINKTOUR Alumi Elite aan met Fabrieksgarantie, minimaal 2 jaar., DE Certificaat van Conformiteit (COC) voor registratie en een Thuisbezorging in heel België (€699 tot €899 inclusief btw, afhankelijk van de provincie).
De Biro Small Bolt is de L7e-versie van het BIRO-assortiment.
De maximumsnelheid is 60 km/u...
15 580 € incl. btw
Voor de TAZZARI Zeromax 80 in de L7e-uitvoering is een rijbewijs categorie B vereist. Het voertuig is uitgerust met ABS voor extra veiligheid.
20 570 € incl. btw
De Silence S04 haalt een snelheid van 85 km/u met twee verwijderbare accu's en een totale actieradius van 157 km.
...12 590 € incl. btw
De Weez Lite Premium is een zware elektrische quadricycle (L7e) met een 14 kW motor en een actieradius...
17 970 € incl. btw
De Microlino is een elektrische auto met een actieradius tot 228 km en een schuifdak.
...Vanaf 20 160 € incl. btw
Nieuwe Ligier MyLi MAX L7e elektrische auto, 0 km/u: 75 km/u, rijbewijs B, FLEX-IT-systeem.
...15 120 € incl. btw
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.