De Bagnole van Kilow, een unieke elektrische auto waarvoor geen rijbewijs nodig is.
De KILOW-auto belichaamt een radicale en verfrissende benadering van elektrische mobiliteit: minimalistisch, speels en praktisch. Ontworpen als een voertuig "ontdaan van het overbodige, ingetogen en iconisch", wil hij zich losmaken van de conventies van moderne auto's en terugkeren naar de basis: een eenvoudig, nuttig en leuk voertuig dat twee personen en een aanzienlijk volume kan vervoeren, terwijl het compact en wendbaar blijft.
De L6e-versie, toegankelijk vanaf 16 jaar met een AM-rijbewijs, biedt een topsnelheid van 45 km/u, wat voldoet aan de behoeften van stedelijk gebruik, stadsverkeer of korte dagelijkse boodschappen. Met zijn compacte formaat, dynamiek en strakke, bijna minimalistische ontwerp, presenteert La Bagnole zich als een origineel alternatief voor traditionele microauto's of scooters en kan zowel jonge bestuurders als stadsbewoners aanspreken die op zoek zijn naar een eenvoudig, zuinig en milieuvriendelijk "tweede voertuig".
Met een vanafprijs van € 10.800 richt het zich op een vrij uniek segment: tussen de lichte quadricycle, de compacte SUV en de elektrische microauto, en claimt daarbij een vrije "autogeest".
Een elektromotor aangepast aan de behoeften van het dagelijks leven.
De Bagnole L6e is gebaseerd op een 100 % elektrische architectuur, die gebruikmaakt van twee borstelloze in-wheel motoren op de achterwielen. Elke motor is gesynchroniseerd om het benodigde vermogen te leveren voor de aandrijving van het voertuig, zonder een complexe transmissie of versnellingsbak; een keuze die consistent is met de filosofie van eenvoud en efficiëntie van het voertuig.
Bij de L6e-versie bedraagt het nominale vermogen van de motoren 6 kW (ongeveer 8 pk, conform de regelgeving voor lichte quadricycles), met een piekvermogen dat volgens sommige bronnen van KILOW kan oplopen tot ongeveer 15 kW.
Dankzij de elektromotor biedt de Bagnole L6e dynamische acceleratie voor zijn segment: de fabrikant claimt een acceleratietijd van 0 tot 40 km/u in ongeveer 4 seconden. Deze prestatie geeft de auto een prettige wendbaarheid in stedelijke omgevingen: het is geen trage auto, maar een responsieve, die vlot optrekt en zorgt voor een soepel dagelijks rijgedrag.
De keuze voor in-wielmotoren vereenvoudigt de mechanica aanzienlijk: geen aandrijfas, geen versnellingsbak en geen zwaar onderhoud zoals bij een traditioneel voertuig met verbrandingsmotor. Dit is een voordeel op het gebied van betrouwbaarheid en eenvoud. De gebruikskosten worden verlaagd, wat perfect aansluit bij de filosofie van La Bagnole.
Voldoende autonomie
Deze 48V-accu weegt circa 37,5 kg en is ontworpen om gerepareerd of gerecycled te kunnen worden; een belangrijk punt voor de duurzaamheid en milieuvriendelijkheid van het voertuig.
In de standaardconfiguratie van de L6e-versie bedraagt de accucapaciteit 6 kWh, wat volgens de fabrikant een actieradius van circa 70 km mogelijk maakt.
KILOW geeft aan dat de batterij oplaadt via een standaard 220V-stopcontact, wat het dagelijks gebruik vergemakkelijkt: een standaard aansluiting is alles wat nodig is om de energie op te laden.
De afwezigheid van een gepatenteerde, moeilijk te vervangen cel is een bewuste keuze: de cellen zijn afzonderlijk vervangbaar, wat de levensduur van de accu en daarmee die van de auto zelf mogelijk verlengt. Dit is een voordeel voor wie de auto langdurig wil gebruiken en sluit aan bij de filosofie van KILOW: eenvoud, repareerbaarheid en duurzaamheid.
Samenvattend biedt de La Bagnole L6e-accu een goed compromis voor gebruik in stedelijke of voorstedelijke gebieden: voldoende voor dagelijkse ritten, gemakkelijk op te laden en ontworpen met een verantwoorde focus op repareerbaarheid en een lange levensduur.
Een eenvoudig maar effectief ontwerp.
De basis van La Bagnole is een 100 % stalen chassis, met gegalvaniseerde stalen draagarmen, dubbele wishbone-ophanging, vier hydraulische schijfremmen en 17-inch wielen met 130-80 R17 banden. Er is geen aandrijfas, omdat de motoren direct op de achterwielen zijn gemonteerd – een keuze die de mechanica vereenvoudigt en het onderhoud vermindert.
De buitenmaten van het voertuig zijn compact: circa 2,812 m lang, 1,495 m breed en 1,460 m hoog. Deze afmetingen maken La Bagnole bijzonder geschikt voor gebruik in stedelijke omgevingen of krappe ruimtes, terwijl de goede bodemvrijheid (dankzij de 17-inch wielen en de hoge vering) van pas komt bij het rijden op onverharde wegen of paden.
De laadbak heeft een laadruimte van 650 liter en een laadvermogen van 150 kg, waardoor hij ideaal is voor het vervoeren van omvangrijke spullen, bagage, boodschappen, of zelfs als licht transportmiddel voor kleine klusjes, leveringen, het verplaatsen van apparatuur en meer. De laadvloer kan worden aangepast, in compartimenten worden verdeeld en worden vastgezet, wat zorgt voor aanzienlijke veelzijdigheid.
Wat de motorisering betreft, zoals hierboven vermeld, maakt het voertuig gebruik van twee borstelloze wielmotoren met een nominaal vermogen van 6 kW (ongeveer 8 pk) en een maximaal vermogen van maximaal 15 kW (ongeveer 20 pk volgens sommige verklaringen van KILOW).
Qua prestaties heeft de L6e-versie een topsnelheid van 45 km/u, wat voldoet aan de regelgeving voor lichte quadricycles. De geadverteerde acceleratie bedraagt van 0 tot 40 km/u in circa 4 seconden; een goede waarde voor dit type voertuig, wat zorgt voor dynamische rijeigenschappen in stedelijke omgevingen.
De 6 kWh-accu biedt een opgegeven actieradius van 70 km, geschikt voor dagelijks gebruik in stedelijke of voorstedelijke gebieden voor korte tot middellange ritten. Opladen gebeurt via een standaard 220V-stopcontact, waardoor het eenvoudig en toegankelijk is in de meeste huizen of garages.
Het leeggewicht van de L6e-versie is laag gehouden: volgens de specificaties van de fabrikant bestaat de constructie van het gehele voertuig uit 415 kg materiaal.
Minimalistische uitrusting die past bij de geest van het voertuig.
Een van de meest opvallende kenmerken van La Bagnole is het weloverwogen minimalisme: het interieur is bewust spartaans, overzichtelijk en vrij van overbodige snufjes. Het dashboard is een massief houten paneel met eenvoudige bedieningselementen en een minimalistische wijzerplaat die de snelheid en actieradius weergeeft. Deze eenvoud draagt bij aan de identiteit van de auto: een rechttoe rechtaan, functionele en authentieke auto.
De cabine heeft twee comfortabele zitplaatsen, maar de ruimte blijft beperkt en het interieur is minimalistisch: weinig tot geen opbergruimte, geen luxe opties, een rustiek interieur, geheel in de geest van "terug naar de basis".
Een ander belangrijk pluspunt van La Bagnole is de modulariteit en functionaliteit. Achter de stoelen bevindt zich een grote laadruimte met een royale inhoud (tot 650 liter) en een laadvermogen van 150 kg / 650 liter. Deze laadruimte kan naar wens worden aangepast: waterdicht, gekoeld, beveiligd of met compartimenten. KILOW geeft gebruikers de vrije hand om hun creativiteit de vrije loop te laten en de La Bagnole te transformeren tot een echt multifunctioneel voertuig of een veelzijdige reisgenoot.
Het voertuig kan worden geleverd in een "open cabine"-uitvoering of, optioneel, met een dak en deuren, waardoor het van een buggy of micro-pick-up kan worden omgevormd tot een kleiner, beter beschermd voertuig dat in alle weersomstandigheden beter bruikbaar is.
Optioneel kunnen ook elementen worden toegevoegd zoals all-terrain banden, een kipper met achterklep, sjorrails in de kipper of carrosserie-elementen om het voertuig te beveiligen en aan te passen aan het beoogde gebruik (transport, werk, recreatie, enz.).
De basisuitrusting is daarom bewust minimaal gehouden, wat een toegankelijke instapprijs en gebruiksgemak garandeert. De modulaire en aanpasbare aanpak biedt grote flexibiliteit: de Bagnole kan, afhankelijk van de behoeften van de gebruiker, een eenvoudig vervoermiddel in de stad zijn, een licht bedrijfsvoertuig of een recreatievoertuig.
Voor wie is deze auto bedoeld?
De L6e-versie van La Bagnole is vooral bedoeld voor mensen die op zoek zijn naar een eenvoudig, aanpasbaar en makkelijk te besturen voertuig dat probleemloos is en ideaal voor stadsritten, woon-werkverkeer, boodschappen doen of als aanvulling op een eigen auto. Doordat het een lichte quadricycle is, is het toegankelijk vanaf 16 jaar, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor jonge bestuurders, studenten of iedereen die een klein, rijbewijsvrij voertuig zoekt voor stadsritten.
Het kan ook aantrekkelijk zijn voor mensen die op zoek zijn naar een ecologisch, economisch en minimalistisch alternatief voor de traditionele auto; een voertuig dat weinig brandstof verbruikt, gemakkelijk op te laden is, goedkoop in onderhoud is en geen onnodige extra's heeft. In een context van verstedelijking, parkeerproblemen, lage-emissiezones of een streven naar energiezuinigheid, vindt La Bagnole een originele en relevante niche.
Het praktische aspect mag niet worden vergeten: met zijn modulaire container van 650 liter en een laadvermogen van 150 kg kan hij worden gebruikt voor kleine leveringen, zakelijk transport, het vervoeren van grote voorwerpen, of is hij nuttig in lichte professionele contexten (ambachtslieden, lokale bezorging, enz.).
Tot slot, voor liefhebbers van "anders" vervoer, voor wie op zoek is naar plezier, minimalisme en ontspannen rijden, zonder de complicaties van een klassieke auto, is de La Bagnole L6e een soort "zakauto", een klein juweeltje van eenvoud — een anomalie in het automobiellandschap, die het aandurft om anders te zijn.
De KILOW L6e belichaamt een duidelijke visie: terug naar de essentie, met als doel eenvoudige, toegankelijke, praktische, modulaire en leuke elektrische mobiliteit te bieden. Hij is gebaseerd op een efficiënte en zuinige elektromotor, een betrouwbare en repareerbare accu, een compact en lichtgewicht ontwerp en een utilitaire/modulaire aanpak die zorgt voor echte flexibiliteit in gebruik.
Dit is geen voertuig dat ontworpen is om te concurreren met een conventionele auto op de snelweg of voor lange ritten; het is een stedelijk object, een lokaal hulpmiddel, een middel voor dagelijkse mobiliteit en een stadsauto voor korte ritjes. Maar in deze rol onderscheidt het zich door zijn uniekheid, zijn eigenzinnige karakter en zijn karakter; een "speeltje voor volwassenen" of een "leuke, lichte bedrijfswagen", afhankelijk van je perspectief.
Als u op zoek bent naar een rijbewijsvrije, elektrische, compacte, eenvoudige auto die geschikt is voor stadsritten en veelzijdig is, dan verdient de Bagnole L6e uw volledige aandacht. Zijn positionering, halverwege een quadricycle, een microauto en een lichte bedrijfswagen, maakt het een gedurfde keuze die ver afstaat van de gangbare normen voor auto's, maar perfect aansluit bij een alternatieve visie op mobiliteit.









Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.