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Le VMOTO CPX Explorer est le scooter électrique 125 grand routier de Vmoto : 7 kW (8 kW en pointe), 105 km/h, deux batteries amovibles 74 V / 45 Ah pour 106 km d’autonomie, freinage ABS, pare-brise haut et écran connecté. Accessible avec le permis A1 ou permis B obtenu avant le 1er mai 2011.
Le VMOTO CPX Explorer est la version longue distance du CPX. Homologué équivalent 125 cm³ (catégorie L3e), il se conduit avec un permis A1, A2, A ou B (B obtenu avant le 1er mai 2011). Avec ses 105 km/h en pointe, ses deux batteries amovibles offrant 100 km d’autonomie et son ABS de série, il vise les conducteurs périurbains qui enchaînent ville, nationale et voie rapide.
Grand pare-brise, bulle haute, porte-bagages et position de conduite droite : le CPX Explorer est pensé pour rouler loin, confortablement, par tous les temps.
Le moteur électrique délivre 7 kW en continu et 8 kW en pointe, pour une vitesse maximale de 105 km/h : reprises franches et dépassements en confiance. Plusieurs modes de conduite et une marche arrière facilitent les manœuvres.
Le freinage à disques avant et arrière est assisté par un ABS, gage de sécurité sur chaussée humide.
Deux batteries ATL lithium-ion de 74 V / 45 Ah (6,7 kWh au total) se retirent pour être rechargées chez vous ou au bureau. Comptez 5 h pour une charge complète sur le chargeur standard, 2 h 30 ou 30 min avec les chargeurs rapides en option.
L’écran numérique affiche vitesse, autonomie et mode de conduite. L’application Vmoto permet de localiser le scooter, de l’alarmer à distance et de suivre vos trajets. Démarrage sans clé, éclairage 100 % LED.
Selle biplace à 760 mm, empattement de 1 366 mm, jantes 16″ à l’avant et 14″ à l’arrière, suspensions hydrauliques : le CPX Explorer offre une stabilité rassurante à haute vitesse. Le pare-brise haut protège efficacement du vent et de la pluie. Poids : 112 kg sans batteries.
Rangement sous la selle, porte-bagages arrière prêt à recevoir un top case, crochet et plancher plat : tout est prévu pour le quotidien. Freins ABS, alarme et verrouillage via l’application sécurisent le véhicule au parking.
Le VMOTO CPX Explorer est notre choix pour les trajets périurbains longs : ABS, 105 km/h et deux batteries amovibles pour un prix contenu. Ses batteries de 20 kg chacune demandent un peu d’habitude pour la recharge en intérieur, et sa vitesse reste celle d’un 125 « raisonnable ». Pour plus de performance, regardez la Silence S01+ ; pour un budget serré, le CPX standard.
| Marque | VMOTO |
|---|---|
| État du véhicule | Neuf |
| Type de véhicule | Scooter électrique |
| Énergie | Électrique |
| Type de moteur | Electrique |
| Délai de livraison | 2 à 4 semaines |
| Garantie | 2 ans |
| Type de feux | LED |
| Nombre de place(s) | 2 |
| Bonus écologique | Oui |
| Connectivité | Application mobile Vmoto |
| Catégorie | L3e |
| Cylindré | 125 cm3 |
| Type de permis | Permis A1 (ou B avant 2011) |
| Puissance moteur | 7 kW (8 kW max) |
| Vitesse maxi en km/h | 105 km/h |
| Autonomie en km | 100 km |
| Batterie amovible | Oui |
| Type de batterie | ATL Lithium-Ion |
| Capacité de la batterie | 74 V / 45 Ah x 2 (6,7 kWh) |
| Nombre de batterie | 2 |
| Temps de recharge de la batterie | 5 h (2,5 h ou 30 min avec chargeur rapide en option) |
| Poids du véhicule en kg | 112 kg sans batteries |
| Type de frein avant | Freins à disques, ABS |
| Type de frein arrière | Freins à disques, ABS |
| Largeur en mm | 750 mm |
| Longueur en mm | 2125 mm |
| Hauteur en mm | 1520 mm |
| Hauteur de selle | 760 mm |
| Empattement | 1366 mm |
| Taille des jantes | 16" avant / 14" arrière (100/80-16, 110/80-14) |
| Rangement casque sous selle | Oui |
| Alarme | Oui |
| Couleur | Blanc, Bleu, Noir, Rouge |
Sur la base de prix moyens en Belgique (gazole 2,00 €/L, électricité 0,35 €/kWh, estimation), ce véhicule électrique vous fait économiser dès la première année. Sélectionnez votre kilométrage annuel pour estimer votre gain.
* Estimation à titre indicatif. Gazole 2,00 €/L et électricité 0,35 €/kWh : prix moyens estimés en Belgique. Consommations moyennes : 4,3 L/100 km diesel, 8 kWh/100 km électrique. Les valeurs réelles peuvent varier selon le modèle, la conduite et le contrat d'assurance.
L'autonomie annoncée par le constructeur (norme WMTC) varie en conditions réelles. Estimez l'autonomie réelle de votre VMOTO CPX Explorer selon votre profil.
* Estimation à titre indicatif. L'autonomie WMTC est la valeur officielle constructeur (Worldwide Motorcycle Test Cycle). L'autonomie réelle varie selon le style de conduite, le dénivelé, la charge transportée, l'état de la batterie, la météo, la pression des pneus et l'usage des accessoires (chauffage, climatisation).
Les questions les plus fréquentes sur les véhicules électriques VoltandGo.
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Nous contacter →Nous livrons à domicile, sur camion plateau, partout en Belgique. Dès que votre véhicule est prêt, nous vous appelons pour convenir d’un rendez-vous de livraison.
Le jour de la livraison, nous vérifions le véhicule avec vous et vous présentons son fonctionnement. Vous recevez la facture et le certificat de conformité (COC) pour l’immatriculation.
Les délais de livraison sont indiqués sur chaque fiche produit et sont généralement de 2 à 4 semaines.
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Le VMOTO CPX Explorer est un scooter électrique homologué pour la conduite dès 16 ans avec le permis AM. Avec une autonomie WMTC de 100 km et une consommation moyenne de 4 kWh aux 100 km, ce scooter électrique permet d'économiser plus de 390 € par an sur un usage de 10 000 km, comparé à un véhicule thermique équivalent. Calculez ci-dessous vos économies réelles et l'autonomie effective selon votre profil.
Avec le gazole à plus de 2,43 €/L et l'électricité à 0,37 €/kWh (prix moyen tout compris en Belgique), conduire un scooter électrique réduit massivement votre budget mobilité. Faites glisser le curseur pour estimer vos économies annuelles selon votre kilométrage.
Estimation à titre indicatif. Prix gazole : 2,43 €/L (source : Bulletin pétrolier de la Commission européenne, septembre 2026). Prix électricité : 0,37 €/kWh (prix moyen tout compris en Belgique). Consommations moyennes constatées sur le segment. Les valeurs réelles peuvent varier selon le modèle exact, le style de conduite et le contrat d'assurance.
L'autonomie WMTC annoncée par le constructeur (100 km) correspond à un cycle de test normalisé. En conditions réelles, l'autonomie effective d'un scooter électrique varie selon le poids du pilote, la température et le style de conduite. Estimez ci-dessous l'autonomie réelle de votre VMOTO CPX Explorer.
Estimation à titre indicatif. L'autonomie WMTC (Worldwide Motorcycle Test Cycle) est la valeur officielle constructeur dans des conditions normalisées. L'autonomie réelle varie selon le style de conduite, le dénivelé, la charge, l'état de la batterie, la météo, la pression des pneus et l'usage des accessoires.
Le VMOTO CPX Explorer est un scooter électrique idéal pour les conducteurs urbains dès 16 ans (avec le permis AM), les particuliers cherchant un véhicule deux-roues économique pour leurs trajets quotidiens en ville, et les professionnels de la livraison écoresponsable.
Avec une autonomie WMTC de 100 km, une recharge possible sur n'importe quelle prise domestique standard (220V), et un coût d'utilisation environ 6 fois inférieur à un véhicule thermique équivalent, ce véhicule s'inscrit pleinement dans la transition vers une mobilité durable et économique. Sur 5 ans de possession, les économies cumulées dépassent souvent 5 000 €.
VoltAndGo, spécialiste de la mobilité électrique, livrée partout en Belgique, propose leVMOTO CPX Explorer avec garantie constructeur 2 ans minimum, le certificat de conformité (COC) pour l'immatriculation et une livraison à domicile partout en Belgique (699 € à 899 € TVAC selon la province).
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