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Son moteur de 3,5 kW en pic permet d’atteindre 45 km/h, offrant des accélérations souples et instantanées. Jusqu’à 103 km d’autonomie avec ses deux batteries amovibles.
La VMoto TC en version équivalent 50 cm³ (catégorie L1e-B) redéfinit totalement les attentes des conducteurs urbains en quête de style et de liberté. Conçue pour ceux qui veulent une moto à la fois élégante et facile à vivre, elle s’impose comme le partenaire idéal des trajets quotidiens, des étudiants et des professionnels urbains. En choisissant cette moto électrique 50 cm³, vous optez pour le charme intemporel des motos classiques associé à une technologie de batterie amovible parfaitement adaptée à un usage quotidien.
La force principale de la TC L1e-B réside dans son équilibre entre caractère et praticité. Là où beaucoup de deux-roues électriques de cette catégorie manquent de personnalité, la TC affirme un look néo-rétro travaillé, porté par un cadre léger en aluminium et acier qui lui confère rigidité et maniabilité. Son moteur Bosch logé dans la roue arrière délivre jusqu’à 3,5 kW en pic et des accélérations souples et instantanées, sans chaîne ni courroie à entretenir. Avec ses deux batteries amovibles, elle offre jusqu’à 103 km d’autonomie et se recharge facilement à domicile, sans contrainte de borne. C’est une moto valorisante, agile et d’une simplicité d’utilisation absolue : il suffit de tourner la poignée pour s’élancer en silence.
Le moteur électrique de ce Vmoto TC développe une puissance nominale de 2,5kW, capable d’atteindre 3,5kW en crête. Cette réserve de puissance garantit des démarrages vifs au feu vert, une caractéristique essentielle pour s’insérer en toute sécurité dans le trafic urbain. Conformément à la législation européenne, sa vitesse maximale est limitée à quarante-cinq kilomètres par heure. Le moteur intégré à la roue arrière ne nécessite aucune transmission par chaîne ou courroie, ce qui réduit drastiquement les besoins d’entretien et élimine les bruits de frottement. Vous profitez ainsi d’une glisse urbaine parfaite, sans vibrations et avec un couple disponible instantanément, même lors des redémarrages en côte.
C’est sur la praticité au quotidien que la VMoto TC tire son épingle du jeu. Équipée de deux batteries amovibles 72V, elle offre jusqu’à cent trois kilomètres d’autonomie, de quoi couvrir largement les trajets urbains de la semaine sans contrainte. Ce système de batteries amovibles est l’un de ses grands atouts : chaque pack se retire facilement et se recharge sur n’importe quelle prise standard, à la maison ou au bureau. Vous éliminez ainsi définitivement le besoin d’une borne de recharge dédiée, un avantage décisif pour les citadins qui ne disposent pas de stationnement équipé. Et avec deux batteries, vous pouvez alterner ou cumuler les recharges selon vos besoins, pour rouler l’esprit tranquille.
Malgré son prix contenu, la VMoto TC ne fait aucune concession sur l’essentiel. Elle est dotée d’un système de freinage couplé CBS, qui répartit la puissance entre l’avant et l’arrière pour un freinage équilibré et rassurant, particulièrement adapté à la conduite urbaine. L’éclairage full LED assure une présence lumineuse forte de jour comme de nuit, pour être vu de tous, tandis que le tableau de bord digital fournit toutes les informations utiles d’un seul coup d’œil : vitesse, niveau de charge, autonomie restante et mode de conduite. Le démarrage sans clé apporte un vrai confort au quotidien, et l’alarme intégrée veille sur votre moto une fois stationnée. Avec ses jantes 17 pouces et ses pneus larges, la TC garantit stabilité et adhérence sur sol sec comme sur chaussée mouillée.
Chez VoltandGo, nous considérons la VMoto TC comme l’une des motos électriques les plus séduisantes de sa catégorie. C’est le choix parfait pour ceux qui veulent une moto à la fois élégante et facile à vivre, sans contrainte de permis moto. Son moteur Bosch sans entretien de transmission et ses deux batteries amovibles rechargeables sur simple prise en font un véhicule économique et serein au quotidien. On apprécie particulièrement son silence de fonctionnement, son look néo-rétro qui ne passe pas inaperçu et sa simplicité d’utilisation absolue : il suffit de tourner la poignée pour s’élancer. Si vous cherchez une moto électrique 50 cm³ avec du caractère, économique et accessible à tous, la TC est faite pour vous.
| Type de permis | Permis AM |
|---|---|
| Autonomie en km | 103 km |
| Délai de livraison | 15 jours |
| Énergie | Électrique |
| Vitesse maxi en km/h | 45 km/h |
| Type de batterie | Lithium |
| Temps de recharge de la batterie | 3h par batterie |
| Nombre de batterie | 2 |
| Nombre de place(s) | 2 |
| Type de frein avant | Freins à disques |
| Type de frein arrière | Freins à disques |
| Largeur en mm | 703 |
| Longueur en mm | 1085 |
| Hauteur en mm | 1056 |
| Feux de jours | Oui |
| Type de jantes | Alu |
| Démarrage sans clé | démarrage keyless |
| Couleur | Noir, Vert |
| Puissance moteur | 2,5kW |
| Type de feux | LED |
| Alarme | Oui |
| État du véhicule | Neuf |
| Marque | VMOTO |
| Type de véhicule | Moto électrique |
| Poids de la batterie | 11kg |
| Poids du véhicule en kg | 95kg |
| Taille des jantes | 17 pouces |
| Garantie | 2 ans |
| Type de moteur | Electrique |
| Batterie amovible | Oui |
| Poids à vide | 73 kg |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Cylindré | 50 cm3 |
| Empattement | 1320mm |
| Rangement casque sous selle | Petit coffre intégré dans le faux réservoir |
| Catégorie | L1e |
| Transmission | Moteur intégré à la roue arrière |
| Design Spécifique | Style café-racer néo-rétro, qui réinterprète le charme des motos classiques avec une touche moderne |
Sur la base de prix moyens en Belgique (gazole 2,00 €/L, électricité 0,35 €/kWh, estimation), ce véhicule électrique vous fait économiser dès la première année. Sélectionnez votre kilométrage annuel pour estimer votre gain.
* Estimation à titre indicatif. Gazole 2,00 €/L et électricité 0,35 €/kWh : prix moyens estimés en Belgique. Consommations moyennes : 4,3 L/100 km diesel, 8 kWh/100 km électrique. Les valeurs réelles peuvent varier selon le modèle, la conduite et le contrat d'assurance.
L'autonomie annoncée par le constructeur (norme WMTC) varie en conditions réelles. Estimez l'autonomie réelle de votre VMOTO – TC – 50cc selon votre profil.
* Estimation à titre indicatif. L'autonomie WMTC est la valeur officielle constructeur (Worldwide Motorcycle Test Cycle). L'autonomie réelle varie selon le style de conduite, le dénivelé, la charge transportée, l'état de la batterie, la météo, la pression des pneus et l'usage des accessoires (chauffage, climatisation).
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Le jour de la livraison, nous vérifions le véhicule avec vous et vous présentons son fonctionnement. Vous recevez la facture et le certificat de conformité (COC) pour l’immatriculation.
Les délais de livraison sont indiqués sur chaque fiche produit et sont généralement de 2 à 4 semaines.
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Le VMOTO – TC – 50cc est un scooter électrique homologué pour la conduite dès 16 ans avec le permis AM. Avec une autonomie WMTC de 103 km et une consommation moyenne de 4 kWh aux 100 km, ce scooter électrique permet d'économiser plus de 390 € par an sur un usage de 10 000 km, comparé à un véhicule thermique équivalent. Calculez ci-dessous vos économies réelles et l'autonomie effective selon votre profil.
Avec le gazole à plus de 2,43 €/L et l'électricité à 0,37 €/kWh (prix moyen tout compris en Belgique), conduire un scooter électrique réduit massivement votre budget mobilité. Faites glisser le curseur pour estimer vos économies annuelles selon votre kilométrage.
Estimation à titre indicatif. Prix gazole : 2,43 €/L (source : Bulletin pétrolier de la Commission européenne, septembre 2026). Prix électricité : 0,37 €/kWh (prix moyen tout compris en Belgique). Consommations moyennes constatées sur le segment. Les valeurs réelles peuvent varier selon le modèle exact, le style de conduite et le contrat d'assurance.
L'autonomie WMTC annoncée par le constructeur (103 km) correspond à un cycle de test normalisé. En conditions réelles, l'autonomie effective d'un scooter électrique varie selon le poids du pilote, la température et le style de conduite. Estimez ci-dessous l'autonomie réelle de votre VMOTO – TC – 50cc.
Estimation à titre indicatif. L'autonomie WMTC (Worldwide Motorcycle Test Cycle) est la valeur officielle constructeur dans des conditions normalisées. L'autonomie réelle varie selon le style de conduite, le dénivelé, la charge, l'état de la batterie, la météo, la pression des pneus et l'usage des accessoires.
Le VMOTO – TC – 50cc est un scooter électrique idéal pour les conducteurs urbains dès 16 ans (avec le permis AM), les particuliers cherchant un véhicule deux-roues économique pour leurs trajets quotidiens en ville, et les professionnels de la livraison écoresponsable.
Avec une autonomie WMTC de 103 km, une recharge possible sur n'importe quelle prise domestique standard (220V), et un coût d'utilisation environ 6 fois inférieur à un véhicule thermique équivalent, ce véhicule s'inscrit pleinement dans la transition vers une mobilité durable et économique. Sur 5 ans de possession, les économies cumulées dépassent souvent 5 000 €.
VoltAndGo, spécialiste de la mobilité électrique, livrée partout en Belgique, propose leVMOTO – TC – 50cc avec garantie constructeur 2 ans minimum, le certificat de conformité (COC) pour l'immatriculation et une livraison à domicile partout en Belgique (699 € à 899 € TVAC selon la province).
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